Chcesz otrzymać email, gdy szkolenie zostanie zaplanowane w Twoim województwie? expand_more

Możesz zaznaczyć więcej niz jedno województwo:
Przetwarzanie danych osobowych

W skrócie Twoje dane będą przetwarzane jedynie w celu przesłania powiadomienia o zaplanowanym szkoleniu oraz będą służyły nam za informację, że np. w województwie śląskim na ten temat szkoleniowy mamy 12 chętnych osób, więc powinniśmy zaplanować tam szkolenie. Gdy powiadomienie email otrzymasz, na dole maila będziesz miał link do wyłączenia powiadomień, który automatycznie usunie wszystkie przekazane dane z naszego systemu.

Jeśli wpiszesz swój kod pocztowy to postaramy się uwzględnić go przy wyborze lokalizacji szkolenia, dzięki czemu zwiększysz szanse, że szkolenie będzie bliżej Ciebie.

Jeśli podasz swój numer telefonu to przy planowaniu terminu prawdopodobnie zadzwonimy do Ciebie zapytać, czy konkretne terminy byłyby dla Ciebie odpowiadające.

Szczegółowe informacje RODO
Na jakiej podstawie przetwarzamy?
Na podstawie Twojej zgody.
Jak długo przetwarzamy?
Przetwarzamy do momentu, gdy klikniesz link wyłączający powiadomienia lub poinformujesz nas o chęci wyłączenia powiadomień w inny sposób, np. mailowo lub telefonicznie.
Kto jest administratorem danych?
Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń Sławomir Olszowski z siedzibą przy ul. Mireckiego 12/8, 26-600 Radom, REGON 140421138, NIP 7961324115.
Jakie masz prawa?
Masz prawo dostępu do swoich danych i ich sprostowania, usunięcia, a także prawo do ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, przenoszenia danych oraz wniesienia skargi do organu nadzorczego.
Kontakt
Wyznaczyliśmy inspektora ochrony danych, z którym możesz się kontaktować w celu wyjaśnienia wątpliwości lub w celu skorzystania z przysługujących Ci praw. Adres e-mail inspektora ochrony danych to iod@betis.eu (inspektor Paweł Dwojak).
Organ nadzorczy
Organem nadzorczym jest Prezes Urzędu Ochrony Danych Osobowych - więcej informacji na stronie uodo.gov.pl.
Ciekawostka

Zauważyłeś coś dziwnego u nas na stronie? Zapewne nie. Nasze mózgi nie są zbyt dobre w zauważaniu rzeczy, których nie ma. W takim razie podpowiemy. To czego nie zauważyłeś to brak wyskakującego okna proszącego o zaakceptowanie ciasteczek analitycznych, śledzenia, sprzedawanie Twoich danych do Google'a, Facebook'a i różnych innych firm marketingowych.

Jak to możliwe? Przecież na każdej stronie to jest. Może w takim razie nie spełniamy wymogów RODO?

Okazuje się, że po prostu wystarczy... nie robić tych rzeczy. Nie używać ciasteczek analitycznych. Nie sprzedawać danych naszych klientów Google'owi. I tyle. Niesamowite, nieprawdaż?

My nie cierpimy reklam w Internecie. Jeszcze bardziej nie znosimy wkurzających wyskakujących okienek. Dlaczego więc mielibyśmy serwować te rzeczy naszym klientom? No właśnie. Dlatego nie zrobimy tego. Mamy nadzieję, że Twój pobyt na naszej stronie będzie tak spokojny, niezakłócony i przyjemny jak my byśmy chcieli, aby wyglądało nasze odwiedzanie innych stron.

Czujniki w samochodach elektrycznych i hybrydowych

samochody osobowe timer szkolenie 1-dniowe assignment certyfikat
czujniki w samochodach elektrycznych i hybrydowych

Opis szkolenia:

Diagnostyka czujników cz. 1 to przez wiele lat był największy hit szkoleniowy naszej firmy. Idea tego szkolenia była bardzo trafna - wszyscy producenci pojazdów stosowali czujniki tego samego rodzaju, więc jeśli ktoś zrozumiał jak te czujniki działają i jakie mają parametry pracy to za jednym zamachem zyskiwał umiejętność sprawnej diagnostyki samochodów wszystkich marek.

Idea niniejszego szkolenia jest analogiczna - w pojazdach elektrycznych i hybrydowych poza standardowymi występują też nowe rodzaje czujników, które dotychczas nie były stosowane w motoryzacji, a zrozumienie ich zasady działania i parametrów pracy pozwala teraz osiągnąć podobną przewagę nad konkurencją co wtedy, tyle że w zakresie obsługi samochodów elektrycznych i hybrydowych. Nowe czujniki zostały wprowadzone ze względu na potrzebę sterowania nowymi komponentami w tych pojazdach, takimi jak akumulator wysokiego napięcia, przetwornik czy maszyna elektryczna.

Na szkoleniu pomożemy Ci zrozumieć jak działają te nowe czujniki i poświęcimy dużo czasu na ćwiczenia praktyczne. Wykorzystamy przy tym różne urządzenia diagnostyczne, dzięki czemu sam zobaczysz które metody i narzędzia najlepiej sprawdzą się w Twoim serwisie.

Liczba pojazdów elektrycznych i hybrydowych stale rośnie, a koszt roboczogodziny przy ich obsłudze jest wyższy niż przy samochodach spalinowych. Dla wielu warsztatów jest to zatem świetna okazja do zdobycia przewagi na lokalnym rynku, szczególnie że ich obsługa jest mniej problematyczna niż się wydaje.

Na tym szkoleniu:

  • poznasz zasady bezpieczeństwa przy diagnostyce i wymianie czujników w samochodach z układami HV
  • poznasz rozwiązania czujników stosowanych w pojazdach elektrycznych i hybrydowych, m.in. czujników położenia, temperatury, napięcia oraz prądu
  • dowiesz się jakie są różnice w stosowanych czujnikach u producentów:
    • BMW
    • VAG
    • Toyota/Lexus
    • KIA/Hyundai
    • Citroen/Peugeot/DS/Opel
    • Renault
    • Ford
    • Tesla
  • dowiesz się jakie czujniki oraz procedury serwisowe wykorzystuje się w układach pojazdów MHV, HEV, PHEV, BEV
    • poznasz wymagane procedury bezpieczeństwa
    • poznasz czynności wymagane przed i po wymianie poszczególnych czujników, w tym procedury kalibracji i przyuczenia podzespołów, a także narzędzia do przeprowadzenia tych procedur
  • pozyskasz umiejętności diagnostyki i wymiany czujników w samochodach elektrycznych oraz hybrydowych, dzięki którym zostawisz daleko w tyle osoby wymieniające komponenty jeden po drugim aż w końcu problem zniknie
    • poznasz lokalizację poszczególnych typów czujników
    • nauczysz się dokonywać pomiarów czujników przy użyciu mierników i oscyloskopu oraz przekładać wyniki tych pomiarów na szybkie i precyzyjne wykrycie przyczyny problemów
    • nauczysz się weryfikować wymagane parametry i sygnały za pomocą testera diagnostycznego
  • zdobędziesz solidną dawkę praktycznych informacji
    • dowiesz się gdzie i jak szukać danych technicznych i procedur serwisowych
    • przeanalizujesz realne przypadki napraw i uszkodzeń czujników
    • samodzielnie wykonasz diagnostykę i obsługę elementów pomiarowych

Plan szkolenia:

  1. Bezpieczeństwo podczas pracy przy instalacjach wysokonapięciowych
  2. Czujniki położenia - budowa, zasada działania, zastosowanie
    1. Czujniki położenia liniowego
    2. Czujnik położenia i prędkości wirnika
  3. Czujniki prądu i napięcia - budowa, zasada działania, zastosowanie
    1. Czujniki prądu i napięcia stosowane w pojazdach MHEV
    2. Czujniki napięcia ogniw i modułów akumulatora HV
    3. Czujniki prądu
  4. Czujniki temperatury - budowa, zasada działania, zastosowanie
    1. Czujniki układu chłodzenia baterii
    2. Czujniki temperatury pozostałych komponentów HV
  5. Rozwiązania zastosowanych czujników u różnych producentów
  6. Diagnostyka czujników - ćwiczenia praktyczne
  7. Obsługa czujników w oparciu o samochody szkoleniowe
    1. Lokalizacja czujników
    2. Wymiana czujników
    3. Procedury serwisowe (adaptacje)

Wymagania:

Cena netto:

  • 900 zł
Dofinansowanie KFS: przeważnie 80-100% ceny na szkolenia stacjonarne i szkolenia online

Istnieje możliwość dofinansowania dla pracodawców oraz ich pracowników z Krajowego Funduszu Szkoleniowego (w skrócie KFS), które można uzyskać w Powiatowym Urzędzie Pracy (PUP). Za pracodawcę uważa się podmiot zatrudniający co najmniej jedną osobę na podstawie umowy o pracę, natomiast pracodawcą nie jest podmiot współpracujący jedynie ze współmałżonkiem lub zatrudniający osoby na podstawie umowy o dzieło lub umowy zlecenie.

Aby uzyskać dofinansowanie należy zadzwonić do Powiatowego Urzędu Pracy właściwego dla miejsca zarejestrowania działalności gospodarczej (Lista Powiatowych Urzędów Pracy w Polsce) i dowiedzieć się:

  1. czy są dostępne dofinansowania z KFS-u (a jeśli nie, to kiedy można się ich spodziewać)
  2. czy jest jakaś orientacyjna kwota, którą można przeznaczyć na pracownika
  3. jak uzyskać to dofinansowanie
  4. do kiedy musi się odbyć szkolenie
  5. do kiedy należy złożyć ofertę i wniosek

Wniosek o dofinansowanie trzeba wypełnić i zanieść do urzędu lub wysłać przez Internet. Do wniosku musi być załączona przygotowana przez nas oferta. Po wysłaniu kompletu dokumentów proponujemy zadzwonić do urzędu i zapytać o czas decyzji dotyczącej naszego wniosku. Jeśli wniosek zostanie zaakceptowany to informacja zostanie wysłana mailem lub ktoś skontaktuje się telefonicznie (zależy od Urzędu Pracy).

Mając zaakceptowany wniosek wystarczy do nas zadzwonić - potwierdzimy termin wraz ze szczegółami dotyczącymi szkolenia.

Dofinansowanie BUR: przeważnie 50-80% ceny na szkolenia stacjonarne i szkolenia online

Istnieje możliwość dofinansowania dla mikro, małych i średnich przedsiębiorców (wszystkie województwa poza mazowieckim, podlaskim i pomorskim) oraz dla osób prywatnych (tylko województwa lubuskie, małopolskie, podkarpackie i podlaskie) zapisując się na szkolenie poprzez Bazę Usług Rozwojowych.

Jeżeli jesteś już użytkownikiem Bazy Usług Rozwojowych, możesz od razu przejść do wyszukiwarki i zapisać się na wybrane szkolenie.

Jeżeli nie, poniżej mamy kilka pomocniczych informacji.

Każde województwo ma swój własny sposób przyznawania dofinansowania, ale jest pewna ogólna zasada postępowania.

  1. Wejdź na sekcję strony Bazy Usług Rozwojowych dotyczącą dofinansowania i w sekcji "Programy regionalne" wybierz województwo, w którym zarejestrowana jest Twoja firma, lub w którym się uczysz/mieszkasz, jeśli jesteś osobą prywatną.
  2. Znajdź operatora obsługującego właściwy obszar, zadzwoń do niego i zapytaj jak uzyskać dofinansowanie. Na pewno konieczne będzie:
    • podpisanie umowy z operatorem regionalnym,
    • założenie konta w Bazie Usług Rozwojowych.
  3. Zapisz się na szkolenie poprzez Bazę Usług Rozwojowych podając ustalony z operatorem nr "ID Wsparcia".
  4. Jeśli interesujące Cię szkolenie nie jest zaplanowane w Bazie Usług Rozwojowych, zadzwoń do nas na nr (+48) 510 566 088 i powiedz, że chciałbyś zapisać się na wybrane szkolenie. Ustalimy termin szkolenia i zaplanujemy go w Bazie Usług Rozwojowych.

Dofinansowanie może otrzymać każdy spełniający powyższe warunki (rozmiar przedsiębiorstwa i województwo) i jest to możliwe do momentu, kiedy operatorom regionalnym skończą się przyznane środki unijne.

Opłacalność dla serwisu:

Założenia do obliczeń:
  • cena roboczogodziny mechanika
    • przychód brutto: 246 zł
    • przychód netto: 200 zł
    • dochód/marża brutto: +123 zł
    • dochód/marża netto: +100 zł (przyjmijmy połowę kwoty za roboczogodzinę)
Jedna wymiana resolvera (kwoty na przykładzie ID.3 2021 r.)
  • robocizna - 8,4 roboczogodziny (wg dokumentacji)
    • przychód brutto: 2066 zł
    • przychód netto: 1680 zł
    • dochód/marża brutto: +1033 zł
    • dochód/marża netto: +840 zł
  • marża na częściach (resolver, części do wymiany po demontażu)
    • przychód brutto: 2028 zł
    • przychód netto: 1649 zł
    • dochód/marża brutto: +467 zł
    • dochód/marża netto: +380 zł
  • diagnostyka z adaptacją
    • przychód brutto: 300 zł
    • przychód netto: 244 zł
    • dochód/marża brutto: +150 zł
    • dochód/marża netto: +122 zł
  • RAZEM
    • przychód brutto: 4394 zł
    • przychód netto: 3573 zł
    • dochód/marża brutto: +1650 zł
    • dochód/marża netto: +1342 zł
  • jedna wymiana resolvera miesięcznie
    • przez pół roku
      • przychód brutto: 26364 zł
      • przychód netto: 21438 zł
      • dochód/marża brutto: +9900 zł
      • dochód/marża netto: +8052 zł
    • przez rok
      • przychód brutto: 52728 zł
      • przychód netto: 42876 zł
      • dochód/marża brutto: +19800 zł
      • dochód/marża netto: +16104 zł

Treści dobierane są do indywidualnych potrzeb uczestników grupy szkoleniowej.

Temat, treść, zakres, poszczególne części szkolenia oraz jego forma chronione są prawami autorskimi zgodnie z ustawą z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych (Dz. U. Nr 24 poz. 83).

Zaplanowane szkolenia

Brak zaplanowanych szkoleń.