Chcesz otrzymać email, gdy szkolenie zostanie zaplanowane w Twoim województwie? expand_more

Możesz zaznaczyć więcej niz jedno województwo:
Przetwarzanie danych osobowych

W skrócie Twoje dane będą przetwarzane jedynie w celu przesłania powiadomienia o zaplanowanym szkoleniu oraz będą służyły nam za informację, że np. w województwie śląskim na ten temat szkoleniowy mamy 12 chętnych osób, więc powinniśmy zaplanować tam szkolenie. Gdy powiadomienie email otrzymasz, na dole maila będziesz miał link do wyłączenia powiadomień, który automatycznie usunie wszystkie przekazane dane z naszego systemu.

Jeśli wpiszesz swój kod pocztowy to postaramy się uwzględnić go przy wyborze lokalizacji szkolenia, dzięki czemu zwiększysz szanse, że szkolenie będzie bliżej Ciebie.

Jeśli podasz swój numer telefonu to przy planowaniu terminu prawdopodobnie zadzwonimy do Ciebie zapytać, czy konkretne terminy byłyby dla Ciebie odpowiadające.

Szczegółowe informacje RODO
Na jakiej podstawie przetwarzamy?
Na podstawie Twojej zgody.
Jak długo przetwarzamy?
Przetwarzamy do momentu, gdy klikniesz link wyłączający powiadomienia lub poinformujesz nas o chęci wyłączenia powiadomień w inny sposób, np. mailowo lub telefonicznie.
Kto jest administratorem danych?
Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń Sławomir Olszowski z siedzibą przy ul. Mireckiego 12/8, 26-600 Radom, REGON 140421138, NIP 7961324115.
Jakie masz prawa?
Masz prawo dostępu do swoich danych i ich sprostowania, usunięcia, a także prawo do ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, przenoszenia danych oraz wniesienia skargi do organu nadzorczego.
Kontakt
Wyznaczyliśmy inspektora ochrony danych, z którym możesz się kontaktować w celu wyjaśnienia wątpliwości lub w celu skorzystania z przysługujących Ci praw. Adres e-mail inspektora ochrony danych to iod@betis.eu (inspektor Paweł Dwojak).
Organ nadzorczy
Organem nadzorczym jest Prezes Urzędu Ochrony Danych Osobowych - więcej informacji na stronie uodo.gov.pl.
Ciekawostka

Zauważyłeś coś dziwnego u nas na stronie? Zapewne nie. Nasze mózgi nie są zbyt dobre w zauważaniu rzeczy, których nie ma. W takim razie podpowiemy. To czego nie zauważyłeś to brak wyskakującego okna proszącego o zaakceptowanie ciasteczek analitycznych, śledzenia, sprzedawanie Twoich danych do Google'a, Facebook'a i różnych innych firm marketingowych.

Jak to możliwe? Przecież na każdej stronie to jest. Może w takim razie nie spełniamy wymogów RODO?

Okazuje się, że po prostu wystarczy... nie robić tych rzeczy. Nie używać ciasteczek analitycznych. Nie sprzedawać danych naszych klientów Google'owi. I tyle. Niesamowite, nieprawdaż?

My nie cierpimy reklam w Internecie. Jeszcze bardziej nie znosimy wkurzających wyskakujących okienek. Dlaczego więc mielibyśmy serwować te rzeczy naszym klientom? No właśnie. Dlatego nie zrobimy tego. Mamy nadzieję, że Twój pobyt na naszej stronie będzie tak spokojny, niezakłócony i przyjemny jak my byśmy chcieli, aby wyglądało nasze odwiedzanie innych stron.

Pojazdy wodorowe - technologia i wymogi bezpieczeństwa

samochody osobowe timer szkolenie 1-dniowe assignment certyfikat
Zbiornik na wodór w Toyota Mirai na szkoleniu z BHP i technologii pojazdów wodorowych w BETiS
Zbiornik na wodór w Toyota Mirai na szkoleniu z BHP i technologii pojazdów wodorowych w BETiS
jednostka napędowa samochodu wodorowego uźywanego na szkoleniach w BETiS
Wlew baku samochodu wodorowego Toyota Mirai na szkoleniu BETiS

Opis szkolenia:

Od kilku lat coraz głośniej słyszy się o wodorze jako o paliwie przyszłości. Ograniczenia z jakimi borykają się pojazdy elektryczne pod względem pojemności baterii (zasięg) i czasu ładowania powodują, że nie jest to rozwiązanie idealne dla wszystkich zastosowań. Tu właśnie wkracza technologia wodorowa. Pojazdy wodorowe pod względem uzupełniania paliwa są praktycznie identyczne jak konwencjonalne pojazdy spalinowe.

Pierwszy seryjnie produkowany pojazd wodorowy o nazwie „Mirai” Toyota wprowadziła na rynek już 10 lat temu. Do tej pory jednak bardzo niewielka liczba stacji tankowania wodoru ograniczała zainteresowanie tymi samochodami. Ostatnie działania UE, mające na celu rozwój technologii wodorowej, jak i ogromne inwestycje w tę technologię przez duże koncerny motoryzacyjne (np. BMW), pociągną za sobą zwiększenie liczby tych pojazdów na drogach, a tym samym powstanie konieczność ich naprawy i serwisowania.

Szkolenie to skierowane jest do kadry zarządzającej i personelu serwisów samochodowych, ponieważ ma na celu zaznajomienie uczestników z podstawowymi technologiami i wymogami bezpieczeństwa przy eksploatacji, serwisowaniu i naprawie pojazdów wodorowych na przykładzie Toyoty Mirai I i II generacji.

Na tym szkoleniu:

  • poznasz zagrożenia związane z użytkowaniem, serwisowaniem i naprawą pojazdów wodorowych
  • dowiesz się jakie procedury bezpieczeństwa muszą być stosowane przy pojazdach wodorowych
  • nauczysz się właściwego sposobu eksploatacji pojazdów z napędem wodorowym
  • dowiesz się jak postępować w przypadku awarii ogniwa wodorowego, wycieku wodoru, uszkodzenia systemu (np. podczas kolizji) - omówimy wymagane procedury bezpieczeństwa
  • poznasz budowę pojazdu wodorowego
  • poznasz operacje serwisowe, jakie należy wykonywać w tym typie pojazdów
  • dowiesz się w jakie narzędzia i urządzenia musi być wyposażony serwis, aby wykonywać naprawy i przeglądy okresowe pojazdów wodorowych, oraz jakie należy przy tym stosować procedury bezpieczeństwa
  • nauczysz się jak prawidłowo przygotować pojazd oraz jakich środków ostrożności należy przestrzegać przy wykonywaniu napraw blacharsko-lakierniczych
  • nauczysz się kiedy i w jaki sposób właściwie przeprowadzać opróżnienie zbiorników wodoru do poziomu minimalnego ciśnienia

Plan szkolenia:

  1. Wodór jako paliwo przyszłości - charakterystyka i wymagania bezpieczeństwa
  2. Budowa pojazdów wodorowych
    1. Rozwiązania technologiczne układów napędowych pojazdów wodorowych (układy hybrydowe) na przykładzie Toyoty Mirai I i II generacji
    2. Budowa ogniwa paliwowego
    3. Zbiorniki wodoru w pojazdach samochodowych
    4. Systemy bezpieczeństwa (wykrywanie wycieku, zapobieganie wybuchowi)
    5. Tankowanie pojazdów wodorowych (stacje 350 i 700 bar)
  3. Bezpieczna obsługa i naprawa
    1. Procedury bezpieczeństwa w przypadku serwisowania, uszkodzenia napędu, wypadku
    2. Wymagania i wyposażenie niezbędne do bezpiecznej obsługi i naprawy pojazdów wodorowych
      • Wymogi dla warsztatu obsługującego pojazdy wodorowe
      • Urządzenia do obsługi pojazdów wodorowych
      • Procedura opróżnienia zbiorników wodoru - zastosowanie w serwisie
  4. Procedury bezpieczeństwa podczas napraw blacharsko-lakierniczych pojazdów wodorowych
  5. Eksploatacja pojazdów wodorowych: specyficzne problemy i zalecenia w codziennej eksploatacji
  6. Obsługa okresowa pojazdów wodorowych
  7. Ćwiczenia praktyczne
    1. Zapoznanie się z pojazdem wodorowym (eksploatacja, procedura tankowania, przycisk O2)
    2. Test działania ogniwa paliwowego
    3. Test działania czujników wodoru
    4. Identyfikacja podstawowych komponentów układu napędowego

Wymagania:

  • to szkolenie nie ma żadnych specjalnych wymagań

Cena netto:

  • 2500 zł
Dofinansowanie KFS: przeważnie 80-100% ceny na szkolenia stacjonarne i szkolenia online

Istnieje możliwość dofinansowania dla pracodawców oraz ich pracowników z Krajowego Funduszu Szkoleniowego (w skrócie KFS), które można uzyskać w Powiatowym Urzędzie Pracy (PUP). Za pracodawcę uważa się podmiot zatrudniający co najmniej jedną osobę na podstawie umowy o pracę, natomiast pracodawcą nie jest podmiot współpracujący jedynie ze współmałżonkiem lub zatrudniający osoby na podstawie umowy o dzieło lub umowy zlecenie.

Aby uzyskać dofinansowanie należy zadzwonić do Powiatowego Urzędu Pracy właściwego dla miejsca zarejestrowania działalności gospodarczej (Lista Powiatowych Urzędów Pracy w Polsce) i dowiedzieć się:

  1. czy są dostępne dofinansowania z KFS-u (a jeśli nie, to kiedy można się ich spodziewać)
  2. czy jest jakaś orientacyjna kwota, którą można przeznaczyć na pracownika
  3. jak uzyskać to dofinansowanie
  4. do kiedy musi się odbyć szkolenie
  5. do kiedy należy złożyć ofertę i wniosek

Wniosek o dofinansowanie trzeba wypełnić i zanieść do urzędu lub wysłać przez Internet. Do wniosku musi być załączona przygotowana przez nas oferta. Po wysłaniu kompletu dokumentów proponujemy zadzwonić do urzędu i zapytać o czas decyzji dotyczącej naszego wniosku. Jeśli wniosek zostanie zaakceptowany to informacja zostanie wysłana mailem lub ktoś skontaktuje się telefonicznie (zależy od Urzędu Pracy).

Mając zaakceptowany wniosek wystarczy do nas zadzwonić - potwierdzimy termin wraz ze szczegółami dotyczącymi szkolenia.

Dofinansowanie BUR: przeważnie 50-80% ceny na szkolenia stacjonarne i szkolenia online

Istnieje możliwość dofinansowania dla mikro, małych i średnich przedsiębiorców (wszystkie województwa poza mazowieckim, podlaskim i pomorskim) oraz dla osób prywatnych (tylko województwa lubuskie, małopolskie, podkarpackie i podlaskie) zapisując się na szkolenie poprzez Bazę Usług Rozwojowych.

Jeżeli jesteś już użytkownikiem Bazy Usług Rozwojowych, możesz od razu przejść do wyszukiwarki i zapisać się na wybrane szkolenie.

Jeżeli nie, poniżej mamy kilka pomocniczych informacji.

Każde województwo ma swój własny sposób przyznawania dofinansowania, ale jest pewna ogólna zasada postępowania.

  1. Wejdź na sekcję strony Bazy Usług Rozwojowych dotyczącą dofinansowania i w sekcji "Programy regionalne" wybierz województwo, w którym zarejestrowana jest Twoja firma, lub w którym się uczysz/mieszkasz, jeśli jesteś osobą prywatną.
  2. Znajdź operatora obsługującego właściwy obszar, zadzwoń do niego i zapytaj jak uzyskać dofinansowanie. Na pewno konieczne będzie:
    • podpisanie umowy z operatorem regionalnym,
    • założenie konta w Bazie Usług Rozwojowych.
  3. Zapisz się na szkolenie poprzez Bazę Usług Rozwojowych podając ustalony z operatorem nr "ID Wsparcia".
  4. Jeśli interesujące Cię szkolenie nie jest zaplanowane w Bazie Usług Rozwojowych, zadzwoń do nas na nr (+48) 510 566 088 i powiedz, że chciałbyś zapisać się na wybrane szkolenie. Ustalimy termin szkolenia i zaplanujemy go w Bazie Usług Rozwojowych.

Dofinansowanie może otrzymać każdy spełniający powyższe warunki (rozmiar przedsiębiorstwa i województwo) i jest to możliwe do momentu, kiedy operatorom regionalnym skończą się przyznane środki unijne.

Treści dobierane są do indywidualnych potrzeb uczestników grupy szkoleniowej.

Temat, treść, zakres, poszczególne części szkolenia oraz jego forma chronione są prawami autorskimi zgodnie z ustawą z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych (Dz. U. Nr 24 poz. 83).

Zaplanowane szkolenia

Brak zaplanowanych szkoleń.