Automatyczne skrzynie biegów S-tronic 2. generacji - DL382 (0CK, 0CJ, 0CL, 0HL, 0DK) - naprawa

samochody osobowe szkolenie 2-dniowe certyfikat

Opis szkolenia:

Dwusprzęgłowa skrzynia biegów S-tronic 2. generacji (seria DL382) jest obecnie najpopularniejszą skrzynią automatyczną montowaną w samochodach Audi. Od 2014 roku Audi montuje ją w modelach: A4/S4, A5/S5, A6/S6, A7/S7 oraz Q5 (przy silnikach 2.0 oraz 3.0). To nam daje pewność, że te skrzynie będzie trzeba serwisować nie tylko w dużej liczbie, ale też przez bardzo długi czas.

Ze względu na większe skomplikowanie w stosunku do swojego poprzednika oraz skrzyń poprzecznych DSG, skrzynie S-tronic 2. generacji przysparzają serwisom wiele problemów w zakresie obsługi, a jeszcze więcej w kwestiach diagnostyki i naprawy. W tym przypadku jest to jednak zdecydowanie powód do radości, ponieważ jeśli porządnie przyswoisz jak funkcjonuje ta skrzynia oraz co może się w niej uszkodzić, praca z nią staje się czystą przyjemnością, a jak pobliskie serwisy nie będą sobie radzić z tymi skrzyniami, to jeszcze będą Ci przysyłać tę przyjemną i świetnie płatną robotę!

Szkolenie jest nastawione na maksymalną praktyczność i realną użyteczność dla serwisu. Wszystkie najczęściej występujące usterki zostaną przećwiczone w praktyce, dzięki czemu będziesz gotów do działania od razu po szkoleniu.

Szkolenie podzielone jest na dwie główne części: mechaniczną oraz hydrauliczną wraz z modułem mechatronicznym. Na części mechanicznej bardzo dokładnie omówimy sobie mechanikę skrzyni, a następnie przejdziemy przez odpowiednie procedury i każdy z uczestników nauczy się wymieniać poszczególne podzespoły na żywym organizmie. W trakcie wymieniania podzespołów zostanie zwrócona szczególna uwaga na czynności, które można wykonać nieprawidłowo i które mogą uszkodzić skrzynię.

Na części hydraulicznej bardzo dokładnie zostanie omówiona mechatronika i układ hydrauliczny, co jest zdecydowanie jednym z największych atutów tego szkolenia. Poznasz budowę i zasadę sterowania skrzynią biegów co do jednej śrubki i zaworu! Dzięki temu będziesz wiedział nie tylko jak naprawić i nie zepsuć skrzyni, ale również jak precyzyjnie określać co jest w skrzyni uszkodzone.

Jeśli obsługujesz markę Audi, ale jeszcze nie masz skrzyń S-tronic 2. generacji "w jednym palcu", to gwarantujemy, że nasze szkolenie będzie dla Ciebie niesamowicie przydatne. Pomoże Ci też umocnić swoją reputację fachowca od skrzyń, co z kolei przełoży się na to, że wiele nowych klientów zacznie do Ciebie przyjeżdżać również na wymianę oleju i wszystkie inne sprawy związane ze skrzyniami.

Na tym szkoleniu:

poznasz bardzo dokładnie budowę skrzyń S-tronic serii DL382
przećwiczysz procedury naprawcze
- rozbierzesz skrzynię na części pierwsze, a później zmontujesz ją z powrotem
- nauczysz się prawidłowo wymieniać uszkodzone elementy
- nauczysz się korzystać z dedykowanych przyrządów
- dowiesz się jak nic “nie zepsuć” i zniwelować ewentualne reklamacje
poznasz tajniki sprawnego i skutecznego rozpoznawania usterek
- dowiesz się co najczęściej się psuje, dlaczego i jak to wychwycić
- nauczysz się sprawdzać poszczególne podzespoły
- dowiesz się jak poradzić sobie z usterkami nietypowymi
poznasz bardzo dokładnie system sterowania skrzynią biegów
- dogłębnie zrozumiesz działanie modułu mechatronicznego
- poznasz układ hydrauliczny i powiązania poszczególnych elementów między sobą
zdobędziesz garść przydatnych informacji
- dowiesz się jak i gdzie szukać informacji
- dowiesz się jakiego sprzętu potrzebujesz do poszczególnych napraw
- wyjaśnimy zagadnienia, o które mechanicy często pytają na infolinii technicznej

Plan szkolenia:

Część mechaniczna
1. Rozmontowanie skrzyni biegów
2. Zmontowanie skrzyni biegów
3. Zestaw kół zębatych
4. Wymiana synchronizatorów 5 i 7 biegu
5. Rozmontowanie zestawu kół
6. Demontaż nastawników biegów oraz akumulatora ciśnienia
7. Demontaż modułu blokady parkingowej, czujnik zakresu jazdy
Moduł mechatroniczny
1. Demontaż czujników ciśnienia
2. Demontaż sterownika
3. Demontaż silnika oraz pompy ATF
4. Demontaż zaworów elektromagnetycznych
Układ elektryczny
1. Sterownik elektroniczny
2. Czujniki temperatury
3. Czujniki zakresu jazdy
4. Czujniki pozycji nastawników biegów
5. Czujniki prędkości
6. Czujnik pozycji wirnika
7. Zawory elektromagnetyczne
Układ hydrauliczny
1. Obieg oleju ATF
2. Obieg oleju MTF
3. Zawory hydrauliczne
4. Zawory zwrotne
5. Akumulator ciśnienia
6. Pompy oleju
7. Tryby chłodzenia i smarowania
8. Moduł blokady parkingowej
Sesja Q&A

Wymagania:

Dwusprzęgłowe skrzynie biegów S-tronic: DL501-7Q (0B5) oraz DL382 (0CK, 0CJ, 0CL, 0HL) - serwisowanie i obsługa
(zalecane) Automatyczne skrzynie biegów cz. 2 - CVT, DSG 6 i DSG 7
(zalecane) ubranie robocze lub takie, które możesz pobrudzić olejem (na to szkolenie lepiej nie przychodzić w eleganckich lub nowych ubraniach)

Cena netto:

2000 zł

Dofinansowanie KFS: przeważnie 80-100% ceny na szkolenia stacjonarne i szkolenia online

Istnieje możliwość dofinansowania dla pracodawców oraz ich pracowników z Krajowego Funduszu Szkoleniowego (w skrócie KFS), które można uzyskać w Powiatowym Urzędzie Pracy (PUP). Za pracodawcę uważa się podmiot zatrudniający co najmniej jedną osobę na podstawie umowy o pracę, natomiast pracodawcą nie jest podmiot współpracujący jedynie ze współmałżonkiem lub zatrudniający osoby na podstawie umowy o dzieło lub umowy zlecenie.

Aby uzyskać dofinansowanie należy zadzwonić do Powiatowego Urzędu Pracy właściwego dla miejsca zarejestrowania działalności gospodarczej (Lista Powiatowych Urzędów Pracy w Polsce) i dowiedzieć się:

czy są dostępne dofinansowania z KFS-u (a jeśli nie, to kiedy można się ich spodziewać)
czy jest jakaś orientacyjna kwota, którą można przeznaczyć na pracownika
jak uzyskać to dofinansowanie
do kiedy musi się odbyć szkolenie
do kiedy należy złożyć ofertę i wniosek

Wniosek o dofinansowanie trzeba wypełnić i zanieść do urzędu lub wysłać przez Internet. Do wniosku musi być załączona przygotowana przez nas oferta. Po wysłaniu kompletu dokumentów proponujemy zadzwonić do urzędu i zapytać o czas decyzji dotyczącej naszego wniosku. Jeśli wniosek zostanie zaakceptowany to informacja zostanie wysłana mailem lub ktoś skontaktuje się telefonicznie (zależy od Urzędu Pracy).

Mając zaakceptowany wniosek wystarczy do nas zadzwonić - potwierdzimy termin wraz ze szczegółami dotyczącymi szkolenia.

Dofinansowanie BUR: przeważnie 50-80% ceny na szkolenia stacjonarne i szkolenia online

Istnieje możliwość dofinansowania dla mikro, małych i średnich przedsiębiorców (wszystkie województwa poza mazowieckim, podlaskim i pomorskim) oraz dla osób prywatnych (tylko województwa lubuskie, małopolskie, podkarpackie i podlaskie) zapisując się na szkolenie poprzez Bazę Usług Rozwojowych.

Jeżeli jesteś już użytkownikiem Bazy Usług Rozwojowych, możesz od razu przejść do wyszukiwarki i zapisać się na wybrane szkolenie.

Jeżeli nie, poniżej mamy kilka pomocniczych informacji.

Każde województwo ma swój własny sposób przyznawania dofinansowania, ale jest pewna ogólna zasada postępowania.

Wejdź na sekcję strony Bazy Usług Rozwojowych dotyczącą dofinansowania i w sekcji "Programy regionalne" wybierz województwo, w którym zarejestrowana jest Twoja firma, lub w którym się uczysz/mieszkasz, jeśli jesteś osobą prywatną.
Znajdź operatora obsługującego właściwy obszar, zadzwoń do niego i zapytaj jak uzyskać dofinansowanie. Na pewno konieczne będzie:
- podpisanie umowy z operatorem regionalnym,
- założenie konta w Bazie Usług Rozwojowych.
Zapisz się na szkolenie poprzez Bazę Usług Rozwojowych podając ustalony z operatorem nr "ID Wsparcia".
Jeśli interesujące Cię szkolenie nie jest zaplanowane w Bazie Usług Rozwojowych, zadzwoń do nas na nr (+48) 510 566 088 i powiedz, że chciałbyś zapisać się na wybrane szkolenie. Ustalimy termin szkolenia i zaplanujemy go w Bazie Usług Rozwojowych.

Dofinansowanie może otrzymać każdy spełniający powyższe warunki (rozmiar przedsiębiorstwa i województwo) i jest to możliwe do momentu, kiedy operatorom regionalnym skończą się przyznane środki unijne.

Opłacalność dla serwisu:

Założenia do obliczeń:

cena roboczogodziny mechanika
- przychód brutto: 184 zł
- przychód netto: 150 zł
- dochód/marża brutto: +92 zł
- dochód/marża netto: +75 zł (przyjmijmy połowę kwoty za roboczogodzinę)

Jedna przykładowa nieskomplikowana naprawa skrzyni - synchronizator 7. biegu

robocizna - naprawa skrzyni
- przychód brutto: 1845 zł
- przychód netto: 1500 zł
- dochód/marża brutto: +923 zł
- dochód/marża netto: +750 zł (lub więcej, zależnie od szybkości naprawy)
robocizna dodatkowa (demontaż/montaż skrzyni, generalnie wszystko inne niż bezpośrednia naprawa skrzyni) - 7 roboczogodzin
- przychód brutto: 1292 zł
- przychód netto: 1050 zł
- dochód/marża brutto: +646 zł
- dochód/marża netto: +525 zł
marża na częściach (synchronizator, zestaw filtrów, uszczelki, rurki chłodnicy, normalia)
- przychód brutto: 3785 zł
- przychód netto: 3077 zł
- dochód/marża brutto: +498 zł
- dochód/marża netto: +405 zł
marża na oleju (ATF 5l + MTF 4l)
- przychód brutto: 1170 zł
- przychód netto: 951 zł
- dochód/marża brutto: +245 zł
- dochód/marża netto: +199 zł
diagnostyka z adaptacją
- przychód brutto: 369 zł
- przychód netto: 300 zł
- dochód/marża brutto: +185 zł
- dochód/marża netto: +150 zł
RAZEM
- przychód brutto: 8460 zł
- przychód netto: 6878 zł
- dochód/marża brutto: +2496 zł
- dochód/marża netto: +2029 zł
jedna dodatkowa naprawa skrzyni co 2 miesiące
- przez pół roku
  - przychód brutto: 25380 zł
  - przychód netto: 20634 zł
  - dochód/marża brutto: +7488 zł
  - dochód/marża netto: +6087 zł
- przez rok
  - przychód brutto: 50760 zł
  - przychód netto: 41268 zł
  - dochód/marża brutto: +14976 zł
  - dochód/marża netto: +12174 zł
DODATKOWO
- zwróć uwagę, że w pojazdach z napędem 4x4 lub silnikami V6 czas pracy dodatkowej oraz cena robocizny są większe
- przykładowe obliczenia zostały wykonane dla prostej naprawy, a w przypadku bardziej skomplikowanych napraw cena robocizny i marża na częściach będą odpowiednio większe

Treści dobierane są do indywidualnych potrzeb uczestników grupy szkoleniowej.

Temat, treść, zakres, poszczególne części szkolenia oraz jego forma chronione są prawami autorskimi zgodnie z ustawą z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych (Dz. U. Nr 24 poz. 83).